今天我买入了——600072中船股份！
在这个大盘3400点的时候我买入了一个大盘题材股！我是有我自己充分的理由的！因为我实地调研过！中国7月铁矿石进口量为5,650万吨，较上年同期增35%；中国7月份海上原油进口量较上年同期增长26%；中国7月份海上原油进口量为1627万吨。
这些数据都是反映着一个重要的内容，我们的航运业正在复述正在好转！再看看中国船舶今天已经踏上了100元这个档位了！那么我想说作为兄弟单位的中船股份是不是非常的寂寞？没理由差距这么大的，5倍，相同的题材，当年也是有辉煌的历史的,曾经一度是站上过60位置的。他是中国航母的缔造者！他是中国速度的代表者！他是中国走向世界的桥梁！他不单单是一只股票，更是中国30年的发展史，他为我们国家的发展做出了自己的贡献！
我想说我对这个股票非常有感情！他是无数人心目中的股王！他是我们身边的企业！他是我们上海的速度！
最近铁矿石谈判已经没有任何意义了！巴西淡水河谷的长期价格也被中钢协接受了，这就意味着原本10条船的数量是远远不能满足淡水河谷的的铁矿石运输的，所以这次淡水河谷重新购置新船的合同无非就是中船的推动点！还有和委内瑞拉和非洲的美元换石油计划实施都需要大量的船来实现远距离运输！这一切都是未来的热点！
再加上最近行业内复苏的脚步加快，我有理由买入中船股份，因为他的价格确实不高，他的上行动力十足，他是基金的选择！
我现在的目标是持有一个月时间，我要在这一个月时间里陆续补仓!直到我达到自己的目标为为止！
最后我提供一组数据给大家参考！
交通部水运局8月4日发布的快速统计显示，7月，中国港口货物吞吐量较去年同期增长12.9%，这也是自去年9月以来，该指标首次出现两位数增长。交通部智囊机构水利科学研究院一位专家分析说，铁矿石超规模进口的拉动作用尤为关键，港口7月进口铁矿石的接卸量同比增速高达35%，为年内最大增幅。市场此前曾预期，7、8月份，铁矿石的进口量或比5、6月明显减少。值得关注的是，反映出口的关键指标之一集装箱的吞吐量，降幅大幅收窄。7月，中国集装箱吞吐量同比下降3.8%，明显好于6月10.2%的降幅。对此，国家信息中心研究员张永军表示，根据该机构测算的出口现行指数，出口的底部已经出现，原本预计到四季度出口才将有明显好转，现在看来，好转的时间点可能会略微提前。
股市有风险，入市需谨慎！
买不买大家自己判断跟不跟我没关系！我只是把自己所选择的股票和大家分享！因为我一直都是在为我饿梦想而奋斗的！
